安全带就是生命带


(资料图)

无论坐在前排后排都要系好

否则后果很可能是致命的

2022年1月3日凌晨

无锡市民小于搭乘网约车回家

坐在后排没系安全带

在交通事故中不幸身亡

系了安全带的网约车司机仅受轻伤

这起事故中

谁该为小于的死亡担法律责任?

他不系安全带的行为

是否会影响

事故责任认定和赔偿责任认定呢?

网约车司机疲劳驾驶出车祸

后排乘客未系安全带不幸身亡

2022年1月3日凌晨时分,无锡24岁市民小于搭乘网约车回家。当时他坐在后排,没系安全带。当车辆行驶到无锡金城桥运河西路出口处时,径直撞向隔离绿化带和门架,不幸在瞬间发生。

事故发生后,网约车司机许某涵多次询问后排乘客小于的情况,但始终没有得到应答。他立即拨打了120和110。

最终,乘客小于因伤势过重,经抢救无效于当日死亡。

无锡警方道路交通事故认定书确认:网约车司机许某涵疲劳驾驶,是造成事故的直接原因,负事故全部责任;死者小于不负事故责任,但他没有系安全带,也违反了《道路交通安全法》第51条的规定。

法院判决:

减少网约车平台10%赔偿责任

小于突然离世,心碎的父母将网约车司机及平台公司告上法庭,认为他们没有将小于安全送达到约定地点,属违约,应赔偿医疗费、死亡赔偿金等共计150多万元。

庭审中,原被告双方的争议焦点为:一、承运人到底是谁?二、承运人是否应承担全部赔偿责任?

方玉宝 无锡市梁溪区人民法院员额法官:承运人就是平台,因为乘客是在平台上叫的车,乘客跟平台之间建立的运输服务合同关系。承运人把这一单运输服务交给哪个驾驶员,是他们内部的事情。出现了服务意外之后,责任还是由承运人来承担。

法院认为,网约车平台公司承担承运人责任,应对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任,但因为乘客小于没系安全带,导致事故发生时损害后果扩大,应酌情减少平台公司10%的赔偿责任。

方玉宝 无锡市梁溪区人民法院员额法官:民法典当中专门有一条,一方违约的情况下,守约的一方对损害的发生或者后果的扩大有责任,这时候就要分担一部分责任。这也是为了避免乘客上车了,责任全部是承运人,乘客做什么就无所谓。这不行,乘客也不能在车上想干嘛就干嘛。有些该做的,比如系安全带;有些不能做的,比如拉驾驶员,或者发生争执影响行车安全,那乘客也是有过错的。

法院经审理认定,小于死亡后产生的各项损失金额共计120多万元,由平台公司向小于父母赔偿110多万元,赔偿后可依据内部协议决定是否向司机追偿。网约车司机因犯交通肇事罪,被判处有期徒刑1年缓刑1年。目前,该案的民事和刑事判决均已生效。

提醒

千万不要疲劳驾驶,一定要规范佩戴安全带!另外,交通事故责任并不必然等同于损害赔偿责任,驾乘人员不系安全带在事故中伤亡,即使不负事故责任,也会因其造成自身损失的扩大,而无法获得全部赔偿。生命只有一次,大家一定要好好珍惜。

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