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新华网南宁2月17日电（郭轶凡、陈潘俊）2月16日晚，随着最后一方混凝土浇筑，南玉珠高速南宁至横州段重点控制性工程——沙坪河特大桥顺利合龙。

沙坪河特大桥也是世纪工程平陆运河起点的第一座桥，大桥位于广西南宁市横州市新福镇龙门新村，全桥长1507米，共8联，为双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，主桥跨径为（120+258+120）米，桥面宽22.9米，两个主塔高99米，该桥是南横高速全线技术难度大、结构复杂、安全风险高的桥梁工程。大桥的建设可满足未来平陆运河I级航道通航要求，结合黎钦铁路、附近规划建设的物流园区，可实现公路、铁路、水路的多式联运，助力北部湾区陆海新通道建设。

中铁交通集团在施工管理过程中通过采用BIM+无人机技术对主桥进行建模、24小时连续线形观测、建立3D受力模型模拟、严格执行工序转换等诸多措施，先后解决了梁体线形控制难度大、合龙施工工序复杂等技术难题。（完）