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江铃汽车全新品牌大道成立之初提出了皮卡3.0时代PUV的概念。随即在今年的上海车展亮相了全能者，和追光者两款车型。此外，在车展现场还特别亮相了一台与国内顶级越野改装品牌运良越野共创车型，大道飞将。

自古以来，能被称作“飞将”的群雄将领无不凭借赫赫战功和超群技艺闻名于世，“飞将”一词也塑造出了集矫健、勇猛、机智于一身的将帅形象，不免让人联想出一幅幅叱咤疆场的传奇画面。基于这一灵感，“大道飞将”应运而生，“赋予大将气质，注入卓尔不群的实力水准”，旨在助力玩家探索未知、驰骋荒野。

而大道飞将诞生的初衷，主打皮卡由工具车转型为乘用车加大玩具的概念，拓宽向往户外，越野人群的出行方式与应用场景。另一方面，通过共创的形式，将车辆的性能，通过性提升，功能性，安全性升级，让车主合法合规，更安心地畅游天地，尽享诗与远方。更加是将车辆升级正向的面相大众视野，推动合法合规进程。

“大道飞将”的整体设计风格延续了运良一贯的“高调不张扬，低调不浮夸”理念。在大道自身出色产品力的基础上，通过赋予其个性化外观，并着重在通过性、防护性以及功能性方面优化升级，使之满足从泛户外用户到深度越野玩家的全方位需求。

专属造型的引擎盖与中网为车身正面营造了极具力量与野性的视觉观感。隆起的引擎盖与中网轮廓完美衔接，在进气口装饰的点缀下，颇具肌肉性能风格。厚重感十足的中网采用简约而壮硕的格栅线条，并严格按照水箱撞风需求进行造型设计，保证了发动机在极端工况下的散热效率。“大道飞将”内饰采用棕黑双拼配色，加以玫瑰金电镀饰件，塑造出大气且不失精致的座舱氛围。此外，在座椅靠背、中央扶手箱等处同样可见专属logo，尽显质感、与众不同。为提升车身正面的防护性，“大道飞将”配备了三段式结构的钢制冲压前杠，相对低调的造型维持了前脸的“舒展姿态”，而梯形分割线与立体防撞块又为其注入了几分犀利性格。

概念版“大道飞将”装配315/70 R17的百路驰KO2全地形轮胎，带来了巨幅的通过性提升，再搭配内嵌铆钉的宽体轮眉来覆盖外扩的轮圈，以威武霸气之姿，诠释“大将风范”。“大道飞将”拥有前210mm、后220mm的悬挂总行程，处于硬派越野第一梯队水平，在炮弹坑及交叉轴路况下可大大增加轮胎的贴地机率；所搭载的K-MAN油气分离式外置氮气罐避振器，在非铺装路段也能产生更强的支撑与回弹抑制效果，如履平地。根据不同路况、载重及驾驶风格，驾驶员还可通过旋钮对压缩阻尼进行自定义调节。除了避振器，“大道飞将”的其余悬挂部件也配合底盘升高及轮距加宽进行了相应强化，包括加长上下控制臂、加长半轴等，共同组成了悬挂部分的整体性能升级方案。

专为“大道飞将”开发的高位进气可让发动机在涉水和扬尘路段“顺畅呼吸”。进气口采用下方进气设计，日常行车避免雨水流入。同时，进气流量也经过充分测算，满足发动机在沙漠越野等极限状态下的进气需要。

“大道飞将”还为越野、露营、旅居等不同应用场景提供了多种尾厢拓展方案，功能属性拥有无限可能。此次展出的概念版龙门架针对泛户外越野玩家量身打造，整合了信号灯、行李架及储物箱功能，通过变换顶部横梁的位置，可在上方固定动力冲浪板或其他户外运动装备；两侧拓展区域则可当作“越野救援工具墙”，或镶嵌模块化储物箱，实现常用装备的快速拿取。

凭借天生过硬素质及多维度的强化升级，“大道飞将”已经完成专业级越野皮卡的进阶修炼。“原厂改装”的整车销售形式，将使它拥有主机厂级别的品质与完成度，也避免了后期改装可能出现的种种繁琐与阻碍。

相信综合实力过人的“大道飞将”，在满足多场景使用需求之余，也能为广大玩家的旅途带来力量、勇气，与快乐。