文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，现代汽车公司欧洲区首席执行官Michael Cole最新表示，“现代汽车不会因为特斯拉的降价措施直接改变自己的定价策略，而是要给消费者一个稳定的信号，让他们不用担心价格会频繁上下波动。”

现代汽车欧洲CEO：不会跟随特斯拉降价

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Michael Cole表示：“我们不会对特斯拉的措施做出下意识的反应。我们明白，特斯拉较低的定价会引起一些没有考虑过特斯拉的消费者的注意，所以我们必须要看清楚这一点。”同时称，“现代汽车必须要对自己的定价策略有信心。”

这似乎意味着，在欧洲市场，现代汽车的售价暂时不会有大的变化。

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值得一提的是，现代汽车并不是第一家针对“特斯拉降价策略”发表观点的企业。

此前，沃尔沃汽车也坚持“不打价格战”，并表示“绝不亏本卖车”；美国电动汽车初创公司Rivian近期也重申了自己不会降价的决心，该公司首席执行官RJ Scaringe表示，其“旗舰产品”的价格不会有任何变动。不过，雷诺汽车转变了态度，从以前的“绝不打价格战”转变为“在全球范围内审查其定价措施”。

4月，现代汽车集团在欧洲市场的销量为8.98万辆，同比增长1.1%

根据数据显示，今年4月，欧洲市场新车注册量为964932辆，同比增长16%，连续第九个月保持增长，但仍低于疫情前的水平。

其中，现代汽车集团4月在欧洲市场的销量为8.98万辆，同比增长1.1%。据了解，现代汽车在欧洲销量下跌3.2%，而起亚汽车在欧洲销量增长4.9%。

相比之下，特斯拉在欧洲市场的表现最为突出，其4月销量突破1.4万辆，暴增856.4%。据了解，这不仅得益于特斯拉“价格战”取得了成效，同时，特斯拉德国柏林超级工厂周产量突破5000辆也发挥了一定作用。

整体来看，按照规划，现代汽车集团将在2030年生产323万辆电动汽车，其中约45%的汽车将在韩国生产。